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商品訊息功能
商品訊息描述
●蒸汽強勁而持久,可達到瞬間除皺效果
●專用人體工學蒸汽噴頭配有超大蒸汽面板,幫助您完成快速熨燙
●使用無毒Silicon,蒸氣軟管取代PVC,安全可靠
快速去除皺褶
操作簡單方便,安全可靠!
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★ 加大蒸汽面板,效果更迅速,專用人體工學蒸汽噴頭配有超大蒸汽面板,幫助您完成快速熨燙。
★ 可伸縮支撐杆,集成式可調節衣架杆,使用蒸汽掛燙機時懸掛衣物。可伸縮設計,便於存放。
★ 可分離式大水箱,適合30分鐘蒸汽熨燙。方便的超大注水孔。
★ 使用無毒Silicon,蒸氣軟管取代PVC。
★ 適用於熨燙絲綢等精細面料,您可放心地用此蒸汽掛燙機來熨燙各種面料。它也非常適合熨燙絲綢等精細面料。
【PHILIPS飛利折扣浦】DailyTouch蒸汽式掛燙機 GC502
電壓:110v
功率:1500W
尺寸:寬260x高300x深360(mm)
淨重:2.599kg
蒸氣量:1分鐘35克
水箱容量:1.4L
產地:中國
配件:搶便宜防熱手套
保固:兩年省錢
電檢字號:免驗
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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北市府為提倡節能減炭,訂定每周五為綠色運輸日,只要周五騎自行車通勤上班就請你喝咖啡,交通局於12月份將活動擴大,每周五上午7時30分至9時30分擺設攤位由原六個增加為12個,供騎單車市民領取咖啡點心,共同響應周五綠色運輸日。
單車通勤日請你喝咖啡12月活動時間為每周五上午7時30分至9時30分,市民朋友只需要於活動時間騎乘自行車至指定地點,即可享用免費咖啡、小點心;活動地點包括松江民生(西北角)、松江南京(東北角)、新生和平(東北角)、南京復興(西南角)、信義復興(西南角)及市府松壽(東南角)等6處固定攤位;另6處攤位則每周調整擺放位置並公告,以讓更多市民朋友有機會參與活動,同時增加活動趣味及驚喜。
12月2日攤位位置(編號/攤位路口/地點說明):
1. 松江民生─路口西北角、捷運行天宮站1號出口
達人推薦2. 松江南京─路口東北角、Youbike站旁
3. 市府松壽─路口東南角、世貿三館旁
4. 新生和平─路口東北角、大安森林公園
周年慶5. 南京復興─路口西南角
折價卷6. 信義復興─路口西南角、捷運大安站3號出口
*7. 忠孝復興─路口西南角、復興南路側
*8. 南京林森─路口東北角、Youbike站旁
*9. 南京三民─路口西北角、捷運南京三民站1號出口
*10.仁愛延吉─路口東南角、Youbike站旁
*11.信義敦化─路口東北角、Youbike站旁
*12.新生信義─路口西南角
交通局表示,編號7至12的攤位每周位置都會調整並公告,讓大家在城市中騎自行車的時候更有驚喜的感覺,也希望大家前來喝咖啡時,自備環保杯!「12月單車通勤日請你喝咖啡」活動詳情: 。
國防部副部長李喜明今天(5日)表示,共軍軍機演習確實是第一次繞台灣飛行,未來也將成為他們演訓的常態,但國軍預警機制處置得宜,整體反應不錯,沒有不妥。
針對共軍戰機日前分別飛越台灣南、北方空域,並抵達西太平洋海域進行演練,共軍軍機動向引發立法院外交及國防委員會的關注。
民進黨立委羅致政5日質詢國防部副部長李喜明時也詢問相關議題,國防部副部長李喜明答詢坦言,雖然這是共軍首度繞行台灣,但他不會覺得訝異,因為大陸空軍只是藉此展現她目前的航空能力,他也說,國軍防禦系統雖然會有壓力,但目前的應變機制並無不妥。李喜明說:『(原音)整個應變做法,以這次來講,都應變得很不錯了,他來得頻繁愈多,我們壓力當然會愈大,但現在機制看不出有什麼不妥地方,但我們隨時會去看機制,萬一需調整我們會趕快做。(羅:以前頂多宮古回去或是巴士海峽就回去,現在多繞到東邊再回去。)對,東邊也是比較遠,但我們會持續watch,該改正的,會非常快,因為國家安全問題,我們不敢疏忽。』
民進黨立委王定宇則表示,共軍戰機曾經最靠近我國防空識別區外約70、80公里遠的距離飛行,如果臨時轉向,空軍是否有能力掌握?李喜明表示,早已經升空的警戒機會全程盯哨。李喜明說:『(原音)我們警戒機就已經在那裏了。(王:這樣近的距離轉向,軍方判斷,地面飛機起飛來得及嗎?)我們已經有飛機在天上,所以來得及,不只天上有,地面也有在警戒,所以沒有問題。』
王定宇指出,共軍向西飛離「第一島鏈」1,000公里的演訓任務,早從2013年就已經開始,這對台灣是否構成軍事威脅?李喜明簡短表示,共軍不需要用這種方式對台展示威脅,應該是有其他目標。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社倫敦5日綜合外電報導)英國航太系統公司(BAE Systems)正在研發無人駕駛飛機,並展開一連串測試飛行,盼能為無人駕駛飛機進入商業飛行市場打開大門。
英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,對緊張的機上乘客而言,機長的安撫足以幫助他們度過亂流或顛簸的降落時刻,然而在不會太久的未來,當不安的乘客意識到飛行員等在遠處駕駛飛機,恐怕會讓他們更加焦慮。
英國航太系統公司工程師已展開一連串測試飛行,由電腦系統負責駕駛這架高科技原型機,控制人員則在1萬5000英尺下的地面監控。
英國航太系統公司將1架正常可搭載16人的Jetstream 31型小飛機改造成無人駕駛飛機,並進行測試,並由駕駛艙裡精密複雜的紅外線攝影機「電眼」控制,以取代正副駕駛。
藉由起落架上的7個攝影機,這套系統將允許飛機尋找合適地點緊急降落,也能偵測不同類型的雲,讓飛機能在惡劣天候中飛行。
英國航太系統公司希望斥資40萬英鎊的測試計畫,能夠證明無人駕駛飛機能在開放空中與傳統飛機一起安全飛行。
儘管終極目標是全靠科技駕駛飛機,不過當前的系統仍需1名飛行員在地面監控。
飛行員透過衛星技術與空中交通管制人員聯繫,並且發送方向指令給這架最快速度每小時282英里的無人駕駛飛機。
在當前一連串測試飛行中,有兩名飛行員協助飛機起飛和降落,從蘭開夏郡(Lancashire)沃頓(Warton)飛行300英里到因威奈斯(Inverness)。(譯者:中央社劉文瑜)1051205
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